昔日科比小弟仍期盼重回NBA曾是湖人连放弃
发布时间:2020-03-24 00:30:07
周勇克服高反挑战马拉松赛段 还要支持丰田厂队
达喀尔拉力赛BP勇之队中国车手周勇的头盔
1月12日,2018年达喀尔拉力赛在玻利维亚首都拉巴斯迎来了唯一一个休息日,这给了BP勇之队中国车手周勇调整的机会,在之前的一个赛段,他的高原反应非常厉害,也影响了他的SS6赛段发挥。
“我们在休息日检查出了传动系统一个隐患,得亏之前的赛段因为严重高原反应没有发力,否则极有可能会出现问题,”周勇在SS7赛段之前向说到,他的高原反应有些“因祸得福”的感觉,“经历了休息日,人也休息好了,头盔也擦干净了,接下来我们要向马拉松赛段发起挑战。”
达喀尔拉力赛接下来要迎来两个马拉松赛段比赛:SS7赛段从拉巴斯到乌尤尼,赛段全长726公里,其中特殊赛段425公里;SS8赛段从乌尤尼到图皮萨,赛段全长584公里,其中特殊赛段498公里。
“这两个赛段加起来有1600多公里,中间没有维修,这对每个车手都是考验,”周勇表示,“玻利维亚赛段的特点就是高原,雨水多。针对高原反应我们也用了一些药物,在雨天和泥地,再加上马拉松,对车手来说控制车辆非常重要,不能有太大的损伤。”
周勇驾驶的是丰田海拉克斯赛车,他们同属于丰田车队大家庭,目前丰田与对手标致竞争的格外激烈。除了自己比赛之外,周勇还要肩负给丰田厂队车手“背轮胎”的重任,新轮胎供厂队车手使用,而他们则只能挑剩下的可用轮胎。周勇表示:“我们是一个团队,我们车上背的三条新轮胎基本上是给他们用的,这就是所谓的车队配合,我觉得这也是我们应该做的。”
1月13日,达喀尔拉力赛将迎来SS7赛段比赛,从拉巴斯到乌尤尼,赛段全长726公里,其中特殊赛段425公里。
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