CRC寶豐站眾泰EPro奪純電動廠商車手

CRC宝丰站：众泰E Pro夺纯电动厂商车手冠军

众泰新能源EVGirl女子赛车队华婷婷获纯电动厂商车手杯第一名

经过连续三天的激烈争取，2018“宝丰酒”中国汽车拉力锦标赛宝丰站于8月27日下午圆满落幕，众泰新能源EVGirl女子赛车队由主力车手华婷婷、领航员高媛分别获得由赛事组委会颁发的纯电动厂商车手杯第一名及领航第一名

本站比赛是由中国汽车摩托车运动联合会、宝丰县人民政府主办，是我国最高水平的汽车拉力赛事全程采取了络直播，并首次派出了直升机捕捉航拍镜头，以及多位摄影师能够通过4G络实时传输作品众泰新能源EVGirl女子赛车队派出四名美女车手华婷婷、张敏参赛，她们驾驶的是众泰 E200 Pro赛车

取得第一名的华婷婷表示自己与众泰 E200 Pro赛车并不陌生，曾经驾驶这台赛车参加过全国短道拉力锦标赛，但现在还是首次驾驶众泰 E200 Pro赛车参加CRC中国汽车拉力锦标赛“因为CRC的公里数更长，比赛的激烈程度都要比全国短道赛剧烈得多，所以对纯电动赛车的考验更大”赛后，取得冠军的华婷婷表示自己非常开心能够与众泰新能源EVGirl女子赛车队一起创造历史

这也是中国汽车拉力锦标赛历史上首次出现纯电动赛车，即使在国际拉力赛历史上也是极其罕见，但众泰 E200 Pro凭借着更好的性能与操控，勇于打破常规，敢于在赛场上追梦，与众多传统的燃油赛车以及混合动力赛车同场竞技，终究实现了优良的成绩

CRC宝丰站的赛道本身也具有很多看点特殊赛段中的超级赛道是1段长约3公里的纯砂石路面赛道，短道设计复杂，有很多连续急弯路线，无论是对车手的技术，或是赛车性能都极具挑战性众泰E200 Pro作为本次参赛唯一的纯电动车型，车身灵活小巧，自身惯性较小搭载的最大60千瓦功率的永磁同步电机，最大能达到180N.M的峰值扭矩，后置后驱布置带来的高传动效率使车辆爬坡力更强，加速性能更强悍，再加上采用前麦弗逊后双A臂独立悬架的结构，车辆转向稳，在这连续急弯赛道有着极大优势在这段超级赛道，众泰E200 Pro代表纯电动车展现出不俗的实力

在河南宝丰站的比赛结束之后，2018赛季中国汽车拉力锦标赛将于10月下旬移师浙江龙游，众泰新能源EVGirl女子赛车队也将积极备战今后的各项赛事

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