珲春海关护航新蓝海金梦世界

珲春海关护航“新蓝海”

随着第915个标箱驶离珲春口岸，吉林省中韩“新蓝海”跨境联运航线圆满完成了首年的营运任务。71个航次，1.26万旅客，6597吨、3654万美元3、复制计划货值的货物，“新蓝海”交上了一份优秀的成绩单。 “航线的发展离不开海关的大力支持，高效便捷的通关效率就是海关为航线添加的螺旋桨。目前，我公司人员载乘量月均增长率达到22.7%，货物载运量月均增长率达到15.1%，人货两旺，远超预期。”“新蓝海”航线中方负责人金松锋兴奋地说。 “新蓝海”跨境联运航线是珲春国际合作示范区开发开放的一条希望路、发展路，也是验证海关优质服务的检测线。为了保证这条倾注了省州各级政府和企业期望的跨国航线平稳发展并不断壮大，珲春海关牢固树立大局意识，以“超前”服务，在航线开通的各个时段给予无论玩家是否企业有力支持。 虽说“新蓝海”跨境联运航线是中断3年后综合来看又复航的线路，但对“新蓝海”营运公司来说却是一个全新的开始。开辟航线，关隘重重，为了航线成功开通，珲春海关未雨绸缪，针对可能遇到的问题提前介入，提前设计，提前衔接。主动向航运企业宣讲相关政策法规，通告海关监管规程，规避信息不对称可能引发的载运问题；牵头召开联检部门作业协调会，提前做好航线开通的通关预案、系统调试等准备工作；提前与俄罗斯哈桑海关建立联系，将航线监管通关作为年度国际协作专题。 航线开通后，通关成为关系航线发展的关键。“通关能力就是航线的竞争力，口岸作业实现提速、便捷就是为企业增效、减负。”珲春海关党组书记、关长王旭如是说。鉴于这条航线途径俄罗斯的特殊性，中俄韩三国通关成为航线发展的最大挑战。为此，在国创业中遇到那些困难内通关环节，珲春海关围绕着“便、快、简”下功夫，切实实施了一系列高效便捷的通关举措。为方便人员进出，珲春海关对航线旅客实行团组管理，集中申报、集中验放，最大限度提高了通行效率；为便利货物进出口，海关专为航线货物实行了预约通关、无午休通关和六天工作制，保船期提运量。在国际环随即逃跑节，海关借助构建“国际海关合作机制”，将服务链条延伸到了俄、韩两国。海关在获悉航线运营公司在俄境内遭遇通关障碍后，立即启动长春海关-俄远东海关局、珲春海关-俄哈桑海关间合作机制，组织开展了两个层面的互访。经过磋商会谈，于2013年10月迈出了中俄海关间执法标志互信的实质性步伐，航线承运的对俄出口货物只要中方海关加持关锁后，俄方海关免验放行。这一政策，直接减少了企业在俄境内接受俄方海关查验的掏箱、装卸的巨大支出，有效提高了出口货物的通关效率。 为促进航线发展，珲春海关在做好通关服务的同时，还充分利用自身优势为航线公司提供综合保障。通过组织一线执法关员进行韩国语学习，提高与旅客沟通的能力，加大对航线的人性化服务和宣传力度；建立关企联席座谈制度和航运通关业务研讨机制，定期对航线通关过程中遇到新问题、新情况进行研讨分析，提出最佳解决方案，协同联检单位分头落实；进一步加强与企业沟通联系，动态统计和反映进出口情况并提出合理化建议，及时反映航线运行情况和存在问题，进言献策，对航线稳定发展起到了积极推动作用。

作者:米韵熹通讯员廉玉富王永春 :姜心媛

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