北京时间6月20日放弃

凯里：版规则将在未来数月内确定

F1掌门人切斯-凯里

F1的CEO切斯-凯里相信，一旦彼此找到“正确的妥协点”，2021版的规则和商业合同将在“未来数月内”确定。2021年的引擎规则的草案由于遭到现有四家引擎制造商的拒绝而一直遭遇拖延，而引擎规则是2021版规则谈判的当务之急。

自由媒体集团成功推动了2019赛季F1赛车前翼的修改以帮助超车，在此基础上，凯里相信他能够进一步推动更长期的计划，但他也承认，妥协是必要的。

“最近我们已经引入了下赛季的规则改变，”凯里说，“未来几周我们还要引入一套更大的规则改动，进一步改善这项运动。最重要的是我们讲继续推进一套结构成本的改革，收入的分配，规则和监管——所谓的《协和协议》。我们已经与车队取得了良好的进站，在目标上达成了一致，现在需要针对细节开展工作，找到正确的妥协点，在未来的数月内拿出2021版规则的最终版本。我对谈判感到乐观。恶魔总是在细节之中，我们还有很多细节需要讨论。但我认为大家都同意目标，大家都同意方向，而我们试图要达到的最终目标，就是这项运动的愿景。没有人能够获得他所提出的所有要求，但我认为每个人都承认这点。”

他强调，部分规则可能会在讨论中进行修改。“总是有不断改变的部分，特别是诸如规则这样的东西。”凯里解释道。“他们是鲜活的、动态的过程，也会继续改进。如果把规则进行分类，有些规则改动是很少的，比如引擎，规则几乎不怎么改，但有些规则则会发生明显的变化。”

凯里拒绝评论协议中新的商业安排，而这对未来F1的盈利至关重要。“这点我们现在正在讨论，我们与私人车队之间的谈得最好，如果我们谈好并签署了，我非常乐意在这里讨论我们所处的位置以及在修改之后的商业结构下我们能取得的机会。”

凯里承认，谈判的最大问题在于没有截止日期，“完成谈判所面临的挑战之一是受到很多事情是2021年才开始实施的缘故，没有设定谈判截止日期。通常有截止日期的谈判会轻松得多，因为在截止日期之前，我们必须完成谈判，”凯里表示，“我们之间都需要达成一个彼此接受的目标，尽管没有外部的强制力，但我们的目标是在未来数月内解决问题。”

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