新能源汽车新风向三元锂电池渐成主流新时代

在去年，磷酸铁锂电池在中国品牌当中占了绝对的主流。北京普通的1.5匹的耗电量大概是在每小时1.2度电左右的第一批新能源汽车推广目目前长势良好录中，所有入围车型采用的都是磷酸铁锂电池。上海市的目录中，也仅有奇瑞eQ和启辰晨风这两款车没有采用磷酸铁锂电池。

现已全面转向三元锂电池阵营

但是从去年年底开始，随着新一代陆续上市，情况逐渐发生了扭转。到2015上海车展上，三元锂电池的占有率已经压过了磷酸铁锂电池，占据了主导地位。

奇瑞艾瑞泽PHEV也使用了三元锂电池

在2015上海车展上，我们发现，北汽新能源和江淮这两个原本采用磷酸铁锂电池的厂商都 移情别恋 ，在新产品里全面改用三元锂电池。长安在自己的第一款商用化纯电动汽车逸动EV中采用了三元锂电池。奇瑞一直在用三元锂电池，中华也为新车配备了三元锂电池。在中国品牌主流车企里，只有比亚迪和荣威还在使用磷酸铁锂电池。