南昌电单车仍未上牌租金高于北京等地

[导读]笔者在南昌市青山湖大道地铁口附近的幼儿园门口发现，一款黑绿相间的共享电单车，这种外观看上去与其他共享自行车没有太大差别的两轮电动自行车，也是通过下载专门APP并扫码骑行的方式运作，奇怪的是有几辆电单车并没有牌照。“

共享出行领域如今已经较为抢眼，从最初的约车、到如今的共享单车，还有处于起步阶段的共享汽车，以及我们今天见到的共享电动单车，各家都在利用自己的方式去吸引更多用户，解决用户的出行痛点，但是其中的问题也逐渐出现，从约车的安全问题，到共享单车的盈利模式，共享电动单车虽然新鲜，但问题也不少。

南昌共享电单车

笔者在南昌市青山湖大道地铁口附近的幼儿园门口发现，一款黑绿相间的共享电单车，这种外观看上去与其他共享自行车没有太大差别的两轮电动自行易造成早期损坏。呵护胎壁检查轮胎纹理深度。这里指的轮胎壁分为内壁、外壁。一般的轮胎保养时多仔细检查轮胎面对车外侧的一面车，也是通过下载专门APP并扫码骑行的方式运作，奇怪的是有几辆电单车并没有牌照。“根据相关法规，电动车上路没有办理牌证，交警部门可以现场扣车。”

南昌至今有没有上牌的电单车

据了解，这种共享电单车的收费方式是“阶梯”式计价：骑行1小时内3元，1小时以上每小时5元。目前虽然数量不多，但也足够醒目。“北京电单车收费方式是起步价2元+0.1元每分钟+0.18元每公里，模式上相当于租用电动车，在使用时间内可以控制开关。”南昌市民张先生告诉笔者，南昌电单车租赁高于北京，也许是和运营成本有关吧！

笔者注意到，租车前需输入号、姓名、 进行认证，再缴纳299元押金就可以完成注册。在具体使用时，用户可以看到附近的车辆，然后输入电单车车牌号，点击车辆并确认租车就可以“开锁”骑行了，中途停车时可以点击“锁车”、值得注意的是，在还车时并不是随意还车，而是要到达还车点还车。

南昌至今有没有上牌的电单车

由于大多电单车没有上牌照，骑行中被交警阻拦。运营方9月下旬安徽省气象台确认发布大风蓝色预警接受采访时表示，将在10个工作日内将所有共享电单车牌证办理完毕。今天笔者在青山湖大道上见到几辆未上牌的电单车，可见运营方并没有履约，具体原因不得而知，难倒还是因为投放数量太多，如果全部上牌后再投入使用，周期会很长的原因？

电单车巨头、猎吧CEO李青云透露，在无锡、南通、上海、天津、嘉兴、杭州等地，租金模式分为1元/小时、15元/天、以及80元/周几个类别，为何南昌却高出这么多？如共享电动单车这种模式的出现是创新的表现，这种创新在共享出行领域值得肯定，但其存在充电、维修、上牌等问题也不容忽视。唯有解决这些问题，才能让用户拥有更佳的出行体验，不然共享电动单车只会成为摆设。

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共享电单车登陆南昌 阶梯计价 3元/小时起步

它比共享单车只多一个字，却遭资本冷眼，多地封杀！

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