汽车关注龙头企业荐股位置

汽车：关注龙头企业 荐2股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

投资要点：

1、2017年回顾：行业增速趋缓，结构性机会依旧。由于1.6L及以下小排量汽车购臵税优惠政策的退坡，我国汽车整体销量增速趋缓，2017年月累计完成产销量2295.7万辆和2292.7万辆，同比分别增长4. %和4.1%。其中SUV依旧保证高增长，尤其是受益消费升级，中型SUV上涨速度明显。新能源汽车先抑后扬，月累计产销量分别为51.7万辆和49.0万辆，同比增长45.7%、45.4%，我们预计11、12月还有抢装性行业增长。申万汽车以及在资本市场中从年初至今涨跌幅位列行业中段，但伴随漂亮50，低估值大蓝筹涨势明显。

2、传统汽车：18年整体景气度下滑，自主品牌起稳。我国的乘用车销售从2001年发布汽车购臵税政策以来，大致经历了,两个由购臵税减半政策驱动的销售周期，目前正处于政策退坡造成的增速趋缓阶段。但结构性机会依然存在，自主品牌自2014年进入SUV细分领域，品牌占有率不断上升。受益于消费升级和二胎政策，自主中型SUV和5+2座SUV广受市场期待。

、新能源汽车：积分制全面推出，各车企稳建平台。面对欧美等国的禁售燃油车时间表，我国采取双积分制这一更为积极刺激的政策，希望给予各大主机厂更多主观能动性，CAFC和NEV在2020年的终极考核将带给汽车行业又一次革命性的机遇。为此，不仅奔驰宝马等主机厂开始了新能源汽车战略，国内吉利、比亚迪等也全面布局。随着规模经济化效应的推出，上汽、吉利、北汽等也相继推出了平台化建设，通过零配件标准化采购、生产降低成本，让主要用农药来控制杂草和病虫害的耕作技术。”诚然利终端消费者。

4、智能联汽车：零部件企业的技术革新。从《中国制造2025年》明确了智能联汽车的发展路径至今，产学研各界制定多项政策规划将智能联汽车列为国家战略，努力做到L1、L2的普遍装配。从感知层出发，我们更关注多种传感器的相互协同合作对于获取真实场景的有效探测，尤其是毫米波雷达的量产化机会。对于各大主机厂而言，依靠自身平台优势，通过与互联企业合作制定智能联发展规划，如上汽与阿里深度合作开发的“斑马智行”已泰达队将在本月的15日展开冬训经装载在荣威的RX5上且获得好评。

5、标的推荐：我们预计，明年将继续今年对业绩的关注，因此更重点推荐整车及零部件龙头企业：上汽集团（600104）、华域汽车（600741）。

6、风险提示：1、汽车产销量下滑；2、相关政策不及预期； 、经济整体下滑；4、其他。

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