不惧拥堵30款8万内高性价比自动挡车推荐

不惧拥堵 30款8万内高性价比自动挡车推荐

12月23日，北京市公布了《关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，将实行综合措施治理交通拥堵。意见中提出，早晚高峰时段禁止非北京载客汽车进入五环以内；三环以内及其以外的重点区域为一类区，将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟等一系列措施。

城市生活当中，汽车已经日益成为不可或缺的代步工具，而随着汽车保有量的增大，交通拥堵也成为上班族的一块心病，对于手动挡车的驾驶者来说尤其严重。仅仅在几年之前，8万元以下的自动挡车型还寥寥无几，近年来随着市场需求的增大和汽车厂商技术的提高，花较少的钱拥有一辆能够解放左脚的车子已经不再是难事儿了。笔者在本文中对8万元以内的自动挡车型做了一番盘点，虽然难以缓解车主们在拥堵中的烦躁，但仍希望各位司机能减轻一些身体上的疲惫。640)this.width=640">

新赛欧　1.2/1.4 EMT

6.68-7.58万

曾经打破合资车定价10万元水平线的赛欧又回来了，这次它将价格下探到了6万元以下，“全民理想家轿”吸引了众多网友的关注。新赛欧“车灯+格栅+金领结车标”的组合神似新乐风，前脸带有明显的雪佛兰家族式特征，车身线条更加硬朗；内饰走的是家用的实用路线，简洁明快，朴实无华；空间在同级别中属于上乘；配备1.4l和1.2l两款发动机，采用终身免维护的正时链条，兼具动力性和燃油经济性；全系标配双气囊，但低配车型不带abs和ebd。方向盘和座椅都不可调节，而且后排玻璃均为手摇式，日常使用中稍显不便。

新赛欧两厢尺寸为3947×1690×1503mm，轴距2465mm，外观从正面看上去与先前推出的三厢版本并无二致，硬朗的线条使得这款小车颇有个性，整体设计风格也更趋向于通用近期偏好采用的硬派的风格，使人很容易就辨识它出自雪佛兰家族。

新赛欧两厢车型共有两款发动机及两款变速箱可供选择，分别为最大功率64kw/5600rpm最大扭矩115nm/4400rpm的1.2升s-tec ii发动机及最大功率76kw/6000rpm最大扭矩131nm/4200rpm的1.4升s-tec iii发动机，手动挡车型配备了大家较为熟悉的5挡手动变速箱，还有一款较为特别的变速箱——五速手自一体emt变速箱。

新赛欧整车质保为两年或6万公里，保养方面与同门兄弟乐风车型类似，日常行驶5000公里做一次小保养(更换机油，机滤)，费用在200元之内，每隔10000公里做一次大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)，具体费用依车况而定。

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