法拉利对概念车不感冒留在F并非铁板钉钉

发布时间：2019-08-05 21:46:44

法拉利：对概念车不感冒留在F并非铁板钉钉

2021版F1概念版赛车

F1新加坡大奖赛期间，一张2021版F1概念版赛车的谍照被发布在社交媒体上。对于这款使用了法拉利涂装的2021版F1赛车，法拉利车队经理阿德里巴贝内表示，这台车看起来有点让人“不知所措”，像是一款“老式F1赛车”。

自由媒体集团试图对F1赛车的外观做出激进的改变以创造更好的超车机会。阿德里巴贝内说：“我看了看两天前罗斯展示的样车，这是一次很好的演练。我问了工程师他们的看法。在他们看来，这款赛车的外观让他们有点不知所措，像一款过去的F1赛车。但这只是一次演练。”

阿德里巴贝内以2021版赛车为切入点，谈了拟议中的预算帽。2021年即将实施的新规则中，预算限制是重要一部分，众所周知，在4月份被提交谈判的草案上，法拉利对此持反对态度。

草案建议2021年不会引入1.5亿美元的预算帽，代之以分阶段在多个赛季逐步实施的做法，同时对员工的工资也进行限制。阿德里巴贝内说：“每个人的目标都是省钱，减少开支。问题不是该不该省钱，而是如何省钱。”

预算帽怎么做？怎样维持F1作为赛车运动皇冠的地位？

我们怎样继续研发赛车以便让赛车让公众觉得更好看？这不是一个简单的等式。每个人有时都有自己的方式，但我认为最终我们能找到一个解决方案。

已故的法拉利前CEO马尔乔内曾威胁退出F1，但随着路易斯-卡米莱利接任CEO，法拉利在这个问题上的态度已经软化。

在阐述法拉利对于预算帽和是否在2021年之后留在F1的问题上，阿德里巴贝内的态度非常暧昧，他暗示如果法拉利感到约束过于严厉，他们仍然会反对。

“我没有做决定的权力，这是集团层面上的战略决策。如果这个协议不顾及法拉利在这个市场上的地位，法拉利的基因——我重申一下，这是战略决策。当然我会给予董事会我的信息，我们会就此进行讨论，但他才是应该去和恰当的人去谈这件事的人。”阿德里巴贝内说道。

生物谷灯盏花品质

生物谷灯盏花企业如何

灯盏花产业发展市场包含哪些企业