克艰斗险铸丰碑拳

克艰斗险铸丰碑

克艰斗险铸丰碑

中铁五局机械化公司长平高速公路第9标段改扩建施工纪实

在北国活跃着一支铁军队伍，凭仗雄厚的实力和良好的形象铸造长平高速新的丰碑。自2013年7月份入场以来，中铁五局机械化公司克服长平高速公路改扩建CP9合同段施工周期长、雨季时间长、有效施工期短、既有线施工等一系列困难，为中铁五局集团在吉林市场赢得了好口碑。

寻求卓着 造就优良精品

京哈高速四平至长春段(长平高速)位于吉林境内，是吉林、黑龙江两省出关入海的交通运输大动脉。改建后，本段将由双向四车道增加为双向8车道。长平高速CP09合同段改扩建涉及路基、桥涵、路面等工程，工程涉及面广，施工方案复杂多变，施工进程中不确定因素多;作业面多而杂，交叉施工频繁，人员、机械投入大;施工组织难度较大，交通疏导难度大，安全管理风险大。

从组建伊始，项目部就制定一系列措施狠抓工程质量。项目部完善各项规章制度，坚持精细化管理与标准化作业管理模式，严把设计图纸审核、测量复核、技术交底等各个关口。在施工过程中，从项目经理到项目部技术员严格按照施工规范、设计标准和创优规划层层把关，严格落实标准化管理;从工程技术部、现场领工员的现场把关到安质部的监督检查，都明确质量制度，做到每一道工序都能到人，保证了施工全过程都处于受控状态。项目部经过屡次的实践探索，已成功在全线推行大厚度、大宽度、大面积施工新工艺。该项新工艺的成功运用，极大地改良了路面的承载能力，将有效提高路面使用寿命，提升路面施工效率，进一步下降路面施工、管理本钱。

另外，项目部强化施工进程管理，坚持把好原材料、施工现场及验收3关，严格控制质量、到场材料以及施工现场的宽度、厚度、压实度等环节，并在施工组织、指挥调度、队伍及车辆安排上进行明确分工。同时，项目部进行5+2白加黑不间断连续施工，掀起一个个施工高潮

。在做好安全管理、工程质量、文明施工、施工进度、资金管理等各项工作的同时，加强内部管理，理顺外部关系，实现了安全生产和工程进度处于可控，并克服工程进入攻坚阶段本身周转资金明显不足等困难，通过再组织、勤调度、细安排、战晴天、斗雨天，不分白昼加班加点大干。安全、质量、文明施工等方面屡受业主表彰嘉奖。

安全为先 彰显铁军风范

工程开工以来，项目经理谢尚科高度重视安全文明施工，始终把安全作为头等大事来抓。项目部根据公司和业主指挥部要求，结合本身施工建立健全了安全生产制度、安全质量职责、《安全生产管理办法》，和项目部、项目队、施工队三级安全管理体系，明确了项目经理为安全生产的第一人，肯定了(安全)培训先行，加强领导，明确分工，到人的施工要求。同时，在与劳务队伍签订《劳务合同》的同时，与其认真签订了《安全生产协议》。

为了强化员工安全生产意识，项目部加强了对工人的岗前培训，从思想上提高员工对保证安全生产和提高工程质量的意识。工程开工前，所有施工作业人员必须经过安全生产技术、提高施工质量的培训，了解并学习各工种、配套设备、每道工序操作规程和质量要求。安全部门还根据施工现场实际情况，举行了各类安全生产培训、专题讲座。

2014年进入夏季以来，为打好高温、雨季施工攻坚战，顺利完成指挥部下达的节点工期，项目部未雨绸缪，提前筹划，科学组织，采取多项有力措施加强施工管理，掀起大干热潮。在施工进程中，现场施工人员充分发挥铁军精神。项目经理谢尚科坚持吃住在工地，全力推动工程进度，并根据晴外、雨内的原则，雨天尽可能缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织公道的工序穿插，保证工程质量，加快施工进度，保证各项工序有序的开展。

诚信实干 树立良好口碑

在开展的大干150天，全面实现阶段目标活动中，项目部成立了劳动竞赛领导小组，制定大干计划，明确任务，并将阶段生产计划任务分解到每一个施工队，细化到每道工序，量化到每个人。每天根据生产任务定人、定岗、定时，以天保周、以周保旬、以旬保月，通过劳动竞赛的展开，项目部充分调动了全体员工及作业队的积极性，为工程进展、质量创优、施工安全提供了强有力的保障。

励精图治，天道酬勤。长平项目CP09标在项目经理谢尚科的带领下，工程质量赢得了指挥部和总监办一致好评。他用自己的言行影响带动CP09项目部这支钢人铁马，为了企业的建设发展奉献了自己的青春和气力。面对成绩，谢尚科没有满足，他仍在默默耕耘，拼搏奋斗。

2014年是长平高速改扩建项目建设关键之年、决胜之年、效益之年，项目部有信心、有决心、有能力打造一支政治合格、纪律严明、风格过硬、奋勇争先的铁军团队，为中铁机械化公司王牌路面军在北方市场奠定一个坚实的基础。

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