沃尔夫称赞法拉利梅奔落后的不仅仅是引擎

沃尔夫称赞法拉利：梅奔落后的不仅仅是引擎

沃尔夫承认梅赛德斯很多方面都落后于法拉利

梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫认为：目前在赛车性能方面，他们的赛车已经在很多方面落后于法拉利比利时斯帕赛道是一条非常依赖动力的赛道，也是传统上有利于梅赛德斯的赛道但是周日法拉利的维特尔获得了胜利法拉利下一站在主场蒙扎的形势也被看好

虽然赛后很多分析指向了维特尔在直道上对汉密尔顿的超越，不过梅赛德斯认为有几项关键环节他们落后于法拉利

梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫说：“当我回看比赛时我们发现了很多弱点我们是一支强大的车队，但弱点显而易见，这导致我们没有发挥应有的水平”

在被追问那些领域梅赛德斯已经落后时，沃尔夫说：“你可以看到弱点包括速度，包括牵引力这是我认为目前主要的弱点还有一点很明显，与法拉利、红牛甚至时印度力量相比，我们的赛车对轮胎的损耗最大”

在同时引入升级版引擎之后，沃尔夫明确表示，现在法拉利的动力单元在梅赛德斯前面他还急于澄清汉密尔顿所称的法拉利可能在“耍诡计”的说法

“他们有动力优势，”沃尔夫说，“我们在排位赛看到他们动力单元的优势在直道的各个部分都存在，你也可以看到即便他们的出弯不如我们，但是引擎的牵引力也要超过我们这不可能是什么阴谋诡计这可能涉及你如何使用引擎，如何优化引擎但同时，他们在排位赛比我们更早地降低了功率输出我们可以认为他们有引擎优势，之后加上第一弯出弯时候的优势，这导致了双重的劣势如果你的牵引力不够好，如果你的动力输出没有一点优势的话，就不可能出现第一圈的那一幕；

“这事关你如何理解并优化自己的引擎，利用软件、然后、机油整体优化引擎的使用这与硬件无关，这也是一个持续的进程所以答案是肯定的，你可以从优化中找到引擎性能的提升没有什么秘密武器，我们不可能一下子找出0.3秒的优势，或者对引擎而言，我们正在日薄西山”

梅赛德斯计划在蒙扎站引入空气动力学升级