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发布时间:2020-04-19 13:44:02
2.0L-2.5L发动机同样排量油耗相差1升多
在2.0L-2.5L排量区间中,从中汽协公布的油耗数据可看出,同样的2.0L、2.3L或者2.4L的发动机排量,不同车型的油耗相差还是很大的。传言中的美系车费油并非事实,日系车省油并不完全准确。
大众新宝来2.0L5速手动挡车型综合油耗表现拔得头筹,排名第一位。而新宝来2.0L6速手自一体车型也排名第五,充分显示出采用8气门技术的一汽大众2.0L发动机在油耗控制技术方面表现优异。
紧接新宝来之后,马自达62.3L车型是系列车型中的顶配车型,能够排名第二位令人惊喜。马自达引以为豪的S-VT发动机采用双顶置凸轮轴、16气门以及可变气门正时控制系统、可变进气歧管系统、多点喷射的全铝合金发动机节油表现相当出色。与马自达62.3L所配备的发动机、变速器完全相同的一汽奔腾2.3L,都是L3X发动机和5速手自一体变速箱,所以其市区、市郊以及综合油耗只有0.1L之差,排名第三。
另外,君越混合动力车型综合油耗成绩突出,而雅阁五速自动挡车型表现不俗。从整个结果来看,有个非常突出的特点,就是油耗较低车型中仅有一款手动挡车型,其余车型涵盖了4速/5速/6速、自动挡/手自一体/CVT等多种自动变速系统。这说明,中高级车型本来就是自动挡/手自一体/CVT为主流,而且只要发动机技术足够先进,与变速器形成完美的配合,也能实现自动挡车型的综合油耗相比某些手动挡更低。美系车表现也相当不错,别克君越2.4L、蒙迪欧致胜2.3L的综合油耗都在人们的接受范围之内,但让人感到意外的就是,凯美瑞2.4L综合油耗竟达到10.3L,比雅阁2.4L的综合油耗高出1.5L。
在更加注重技术先进程度的油耗因子数中,马自达6名列第一,足以看出S-VT发动机的节油先进性。另外,雅阁、奔腾、奥迪、新天籁、锐志等车型也有较好表现。其中,宝马3系和5系凭借动力系统技术(油耗控制技术)的优势也有上佳表现。但是,由于发动机排量增大,除了马自达6,其他车型的油耗因子值几乎都超过了0.2,在日常使用中会比2.0L以下车型油耗明显增加。
总体来看,在这个排量区间,同一排量不同品牌的车型油耗和油耗因子相差还是很大的,那些油耗和油耗因子表现不佳的车型不太适合注重燃油经济性的家庭用户选购。
2.5L以上油耗表现平平
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