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泰国建高铁连中国 中国与泰国的高铁合同泰国总理阿披实(Abhisit Vejjajiva)上个月在纽约接受采访时表示,泰国政府今年内将重点支持几个基础设施项目的建设,其中就包括修建一条与中国连接的高速铁路线。他透露说,中泰两国政府已经就高铁建设计划签署了框架协议。

阿披实表示,随着中国-东盟自贸区的全面建成,中国与东南亚地区间的贸易往来不断扩大,高铁的建成将促进泰中两国人民的关系更加密切、经贸往来更加便利。

根据规划,泰国与中国拟建的3条高速铁路线分别是:曼谷至廊开线、曼谷至泰国马来西亚边境线和曼谷至罗勇线。其中前两条高铁是从中国昆明经老挝、泰国和马来西亚的跨国铁路线的组成部分。

《亚洲时报》的文章中说,虽然这项高铁建设计划的总投资和时间表都还没有明确但是北京方面已经开始为此发放贷款。报道中援引老挝计划与投资部长Sinlavong Khouthphaythoune的话说,这项计划将在五年内完成。不过中国方面似乎更为乐观,北京的官员表示,如果一切进展顺利高速铁路将在三年内完成。

泰国财政部长柯恩(Korn Chatikavanij)表示:“如果项目被拖延的话,问题肯定是出在泰国。”他说:“问题的关键是资金不足。”

泰国建高铁连中国明年开工计划2021年完成

泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条连接中国和泰国的高铁项目，总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)。泰国交通部常任秘书Soithip Traisuth表示这两条：廊开府——马塔府(总长737公里，计划投资3925亿泰铢)，清孔——帕栖(总长655公里，计划投资3488亿泰铢)的高铁线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。

Soithip在和泰国军方领导人就泰国的基础设施发展计划进行会晤之后，对媒体表示：“这样的计划将帮助未来投资中增加速度更快的高铁系统。” Soithip女士表示这项重要的高铁项目将很大程度上提高泰国国内的运输能力，将泰国的边境城市、泰国境内主要城市、首都曼谷，以及很多港口、机场、货运枢纽中心等重要结点连通。泰国交通部还将对该双轨铁路项目的成本进行研究，希望可以将每公里的工程成本从5至6亿泰铢降低到3.5至4亿泰铢左右。作为泰国基础设施8年计划()中的一部分，这两项高铁线路将于明年开工，计划2021年完成。