今年车市依然乐观专访大兴雷克萨斯总经理

今年车市依然乐观 专访大兴雷克萨斯总经理

本次深圳车展期间，深圳汽车大世界网与深圳移动电视《车视点》栏目组成了联合采访小组，邀请汽车厂家领导与深圳区域有影响力的经销商领导做客，听听各方对于车市的不同声音。雷克萨斯受日本地震影响，供应情况出现短缺，消费者非常关注。听听深圳大兴雷克萨斯总经理刘黎明对未来车市的判断。

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汽车大世界：首先，请您介绍一下本次雷克萨斯在本次深港澳车展的基本情况。

刘总：大家都知道，深港澳国际车展经过了14届的成功举办，成为了国内最具规模和影响力的国际车展之一，上接北京、上海车展，往下辐射广州车展。对雷克萨斯来讲，今年更是得到了厂家的重视，从布展到参展由厂家全程主导承办，大兴雷克萨斯鼎力协助配合。这次雷克萨斯有RX、ES、GX、LS系列、IS250、GS300等9大系列十二款车型集体亮相本次车展，值得一提的是，刚在上海国际车展中完成“处子秀”的雷克萨斯首款紧凑型混合动力CT 200h也一同在本届深港澳国际车展中进行了展示，我想，这也将为本届车展增添一道亮丽的风景线！

汽车大世界：在2011上海车展上，雷克萨斯全新油电混合动力车型-CT200H正式亮相，同样在本次深港澳车展上，它的亮相也引起了围观，您能给我们介绍一下该车的基本情况好吗，预计什么时间在国内正式上市？

刘总：雷克萨斯CT200h今年年初在日本上市，它是雷克萨斯家族首款两厢五门混合动力车，其动力系统由1.8L发动机双VVT－i、发电机以及镍氢电池组组成，是目前国内雷克萨斯最小排量车型。它还采用E-CVT电子无级变速器，对于节油能力又有提升。尽管它的节油能力出色，动力性依然很高，0—100km/h加速为9.8秒。同时它具有正常模式、节电模式、动态驾驶模式和纯电动模式共4种模式选项，在当今倡导低碳环保的大背景下，CT200h是一台将动感驾驭与节能环保完美结合的车型。这台车型预计在今年年底大概12月上市，目前可接受预订。欢迎感兴趣的朋友到我们展台或展厅咨询了解。

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汽车大世界：自日本地震以来，多个日系车品牌都传出停产或减产的消息，对于整车进口的雷克萨斯品牌车型来讲，是否受地震影响？大兴雷克萨斯的销售目标是否会调整呢？

刘总：：日本大地震对全球汽车产业都有深远影响，因为其零部件供应给全球各汽车厂商。对雷克萨斯来说，前段时间包括现在，在车源供应上确实有些紧张，之前日本方面给我们的答复是预计到今年11、12月才能恢复生产，而最近得到消息，这个时间提前到了7月份。也就意味8月份时候供应短缺就能得到缓解，今年下半年的销售将不会受到任何影响。我们大兴雷达萨斯在去年是全国66家雷克萨斯4S店前三甲，在今年前5个月又成为全国销量第一，因此我们对未来的销售充满信心，不会下调目标。

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汽车大世界：深圳作为各大豪华汽车品牌的聚集地，竞争是非常激烈，大兴雷克萨斯是如何保证这种竞争力的，使自身走在行业的领先位置？

刘总：深圳历来是豪华品牌必争之地，这个市场竞争的激烈程度是有目共睹的。我们大兴雷克萨斯之所以能在豪华品牌市场取得一些成绩主要取决于两方面。一方面是雷克萨斯品牌拥有领先的技术，能为消费者提供具有竞争力的各类产品。另一方面得益于我们大兴集团公司，大家都知道，大兴汽车在深圳已经有25年的历史了，集团在汽车营销、服务等方面拥有强大的实力和丰富经验，正是有了集团所有同仁的不懈努力，大兴品牌才在深圳有很高的知名度，从而带动大型雷克萨斯取得良好成绩。

汽车大世界：今年的车市看起来有些起伏不定，难以预料。请问您对于下半年的车市走向有什么样的判断？

刘总：作为一线的汽车销售网络，我们对于市场走向是非常关注的。从国内汽车行业的数据看，4月份我国汽车产销环比和同比都有不同幅度下降，造成这种情况的因素比较多，比如日本地震、油价上涨、限购、拥堵、购车优惠政策退出等等。就深圳市场而言，我们感觉消费者的购车热情还是比较高的，市场依然保持良好发展态势，我们对下半年的市场持乐观态度。另外，从深圳汽车发展状态看，未来出现限购政策的可能性是有的，在这个政策实施之前，我们认为豪华车消费会得到很大释放，因为很多原本计划购买中级车的客户可能会一步到位，直接进入豪华领域。因此，我们对于豪华车市场以及雷克萨斯本身都非常有信心。

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