海洋希望轮经检验发现材积短少短少405

“海洋希望”轮经检验发现材积短少短少405.920千板尺（约合2070立方米），短少率7.76%，索赔金额 41.3万美元。

8月5日上午，加拿大TRANS-PAC FIBRE 公司派市场部经理太仓港来复验谈判。国检局代表首先向对方介绍了对木材检验监管方法和检验流程。他说；“TRANS-PAC FIBRE公司是大型贸易公司，每年出口到太仓的木材很多，在检验和发货等环节上都有严密的监控措施和方法，不可能到太仓的木材会出现这么大的短少。公司很重视国检局的证书，这次来就是要彻底查明原因”。接着，双方同意去现场进行实地对比抽验.

在码头船边卸货现场，对方实地查看了我方对原木逐根检验和定牌标识的全过程只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理。在“海洋希望”轮的原木堆场用了2个多小时抽验了34根带有原发编号的原木，极其细致认真地检量了每一根原木的长度和直径，然后与我方检量的结果进行对照，对出现有差异的3根原木双方进行了再次复检和探讨。对出现的大部分原木对方将长度检量多1英尺，国检局代表指出对方使用的是老版本的检验标准所致。他说：“回办公室后再向我说明新标准事宜”。

室内谈判时，国检局代表指出该船原木，对方存在的3大问题。一是使用了2009年的《美国木材检验官方标准》，该标准规定：每根原木至少保留1英寸的后备余量；但2011年的新标准则改为：每根原木至少保留8英寸的后备余量，这就是为什么对方将原木长度检量多1英尺的原因。并向对方展示了新标准中的相应条款。二是对方原发检验将原木小头直径检量过大导致原木材积虚大7.76%。这从刚刚抽验的34根原木中已得到验证：对比原发货检验，我方抽验的34根原木材积短少率5.1%，而加方的短少率为6.2%；三是对方的原发检验明细码单中，我方仅仅复查一票就发现有20根原木的材积虚大，如直径为5英寸的原木其材积应该为30板尺，但对方码单上却为70扳尺，虚大2.3倍。

对上述事实，加方代表完全认可。承认我方的检验方法是准确的，并说：特别是原发明细码单上出现的虚大问题，很有说服力、很直观，并要求把原稿打印出来带回公司去。

但对方针对《美国原木检验官方标准》中的说到的检验局的日常复核抽查比例和收货人有疑问而申请复验的比例和误差问题。国检局代表指出：标准中的允许5%误差是指，如果复验误差超过5%，则说明检验局原检验是错误的，检验局将承担复验费用，并不是出口的原木允许材积溢短允许5%的误差。

国检局代表指出，自2013年以来，加拿大的一些大型发货商发往太仓港的木材短少率越来越大，损害了中加木材贸易来之不易的格局。中方将采取诚信监管模式，对那些短少严重又不能认真解决后续问题的公司将考虑纳入“黑名单”。这是一句让对方绷紧神经的话，他说：很想知道公司的信誉排行，并将严肃认真地对待。因为，太仓港是他们出口木材的大户，事关公司的长远利益。当看到ALCAN FOREST 公司也在信誉差的名次中时，他不由得紧皱眉头，说两公司是姐妹公司，回去后要积极反应、积极应对，探索解决方案。

国检局代表总结说，这次TRANS-PAC FIBRE 公司及时派员来太仓港，在现场进行了极其认真细致的复查，对检验标准、监管措施等相关环节提出了诸多的疑问，体现了对方务实、探寻问题根结的态度和有解决问题的前兆，中方是欢迎的。大的、多渠道的木材贸易难免会出现这样或那样的问题，出问题不怕，怕的是出了问题后不认真加以解决。

我方一直秉行多问、多看、多复验、多沟通交流的原则，为中加木材贸易顺畅发展排忧解难。

加方代表说，这次来太仓收获很大，学到了不少东西。特别感谢国检局代表冒着高温陪他去现场复验，为他耐心地解释了很多。。。。。。

最后，按照我方的要求，双方在“现场抽查复验结果备忘录”上签名。

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