滹沱河下穿梭道顶板距地米.鼓励

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地铁1号线二期工程目前已完成为期 个月的空载试运行，并顺利通过了试运营基本条件专家评审，将于6月26日试运营。6月20日，从洨河大道站踏上地铁1号线，体验了这段新线路。地铁1号线是中心城区东西向骨干线，其中一期工程线路西起西王站，东至洨河大道站，已于2017年6月26日载客试运营。

1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大道敷设，线路全长1 公里，设站8座，工程分两段建设，本次开通范围为洨河大道站（不含）—福泽站站后折返线，线路全长10.4公里，包含6座车站：西庄站、东庄站、会展中心站、商务中心站、园博园站、福泽站。

虽然是新线，但列车还是以前的车，所以乘坐起来并无明显变化。在东庄站至会展中心站区间，明显感到列车行驶时间比其他区间要长。“这是目前石家庄地铁最长的区间，它下穿了滹沱河，长约 .4公里。”北京城建设计发展集团石家庄分院1号线二期设计总负责人孙斌介绍说，该区间顶板位于地下26米深处，线路纵向呈“W”型，并在区间最低处设有两个风井，这也是唯一一个设有两个风井的区间，可满足通风和紧急疏散、消防需求。

当行驶在会展中心站至商务中心站区间时，车厢有些轻微摆动，但乘客感觉却不明显。孙斌告诉，该区间从新城大道下穿过，隧道需躲避桥桩，所以有了很大的弧度，但并不会影响乘车感受。列车以 公里/小时的平均速度行驶，从洨河大道站大约15分钟后就到达终点福泽站。

对于大家最关心的票价问题，也进行了了解。“现在票价还是6公里两元，随着乘车公里数的增加，票价依次递增，最高票价是六元。比如1号线，从西王站坐到福泽站是最长的路程，只需要六元。”地铁1号线二期工程商务中心站值班站长刘晶晶说。

据介绍，地铁1号线二期票价依旧采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进、递远递减”的原则，发行单程票和储值票。单程票在车站的自动售票机购买，储值票在车站的客服中心购买。

市轨道公司相关负责人表示，目前，地铁1号线二期工程已经完成了为期 个月的空载试运行，地铁站点人员进驻完毕，售票设备、安检设备等车站需要的一系列设备也都已安装到位，正在进行最后的调试、完善，6月26日将实现载客试运营。

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