张近东是一场练兵一招一式见功夫位置

一脚踏进6月，就能看到零售市场弥漫的滚滚硝烟。618活动第1天，各大零售企业就相继挂出各自的阶段性战果：

天猫公布第1小时平台交易额就已经达到去年10小时的成绩;11点24-亚甲基二氧苯基-2-丙酮分就已经完成了去年6月1日的全天体量。

1日凌晨1:12分，苏宁易购总裁侯恩龙公布1小时战报：超10大品牌瞬间破亿。其中，家电4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮C贡献最大，尽显主场优势。新晋快消红，乌兹别克斯坦车厘子，1小时热销5吨。

当天，京东宣布618第1个小时平台共销售出超过1700万件商品，其中、空调、平板电视的下单量占品类排名前三。

尽管每一家零售企业的战绩都很出彩，炸出的蘑菇云都很漂亮。不过，战争比拼的不是短期爆破能力，打的是消耗战。尤其是对于618这样的年中大促，争的绝不是一日之短长。

通过一角观察冰山

其实，就在公布战绩之前，各家零售企业也相继发出了自家在618期间的物流时效。水面之下的冰山，随之露了出来。

相比去年，今年阿里的物流实力有了很大提升。去年，由菜鸟络等组成的阿里物流络就进行了全面升级。中通投入的自动化分拣设备较上一年翻一番，申通在浙江、山东、河南等地相继投入“小黄人”自动分拣设备，圆通投入近40套自动化分拣设备……

截至2019年4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮月底，苏宁物流及天天快递仓储及相关配套总面积达到964万平方米，基本覆盖全国县市地区。在今日达/次日达基础上，苏宁还在不断加码“半日达”服务。日前，苏宁物流发布《618快递时效地图》，78城实现“当日达”，“明日达”拓展到4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮17城。苏宁物流“今天买明天到”系列服务不仅覆盖的城市数量进一步扩大，而且从一二线城市到边远的阿拉善、乌海，已经实现普惠化。

当下生鲜消费、社区消费已然成为一种新潮流，苏宁物流生鲜次日达、“1小时服务圈”大范围挺进中西部地区，用户不仅能享受全程冷链直达到家，还能享受社区4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮0分钟、1小时送货服务。苏宁物流的特色服务，在业界也是首屈一指，苏宁物流“大家电送装一体”服务拓展到14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮7座城市，“准时达”服务触达200城……

(图：苏宁物流)

相比之下，今年618，京东低调了很多。当初京东主打物流速度快，但随着苏宁、阿里物流的提速、优化，京东的优势不再明显。

随着电商普及、供应链日趋透明化，商品品类、价格竞争优势已经被稀释。各大零售企业拿到的商品和价格都是趋同的，竞争进入下半场。而物流层面的竞争，也终会过去。只有综合服务能力，才是零售企业面对消费者的终极考验。零售论剑，已到了内力比拼阶段。

聚光灯之外的比拼

零售描述的是消费者和商品的关系。关键词不是商品，而是关系。只要有利润，商品难免会同质化。因此，商品是脆弱的，只有关系才是牢固的。零售企业要想和消费者建立牢固关系，就要通过优质服务获得消费者信赖。

“服务是苏宁的唯一产品”，张近东创业之初就给苏宁指明了修炼法门。近4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮0年过去，苏宁经历多次变革，从空调单品到家电连锁，再到如今包含生鲜、母婴、超市、百货等业态的全品类零售，张近东始终坚守服务信条。今年的618就称得上是苏宁一次服务的大练兵。

(图：苏宁控股集团董事长张近东)

国内零售巨头中苏宁成立时间最长，服务体系的打磨时间也最长。90年代张近东就率先推出销售、配送、安装、维修、保养一条龙服务。2004年又斥巨资打造零售业信息化一号工程，率先通过科技赋能，全面优化供应链、提升服务效率。发展到今天苏宁的服务体系搭建更加完善。

今年618期间，苏宁为零售业提供的服务体系，也极具参考价值。也能看得出张近东的长期布局。售前，苏宁完成从“人找货”向“货找人”模式升级。苏宁经过10年转型，线上线下全面打通，根据苏宁消费大数据，以及线下1针对开售的联通超低门槛3G卡2000多家门店，苏宁可将商品做出提前配置，消费者走进门店，或者通过线上下单，商品就近响应，优先配送。

售中，苏宁基于多年打造的供应链，提出“4-亚甲基二氧苯基-2据经济之声《天下财经》报道-丙酮0天贵就赔”的承诺，尤其在4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮C家电领域更具先天优势。并且苏宁加码10亿补贴，将以旧换新贯彻到底。通过苏宁补贴、苏宁+品牌补贴、金融补贴等多重补贴，再次降低消费门槛。

售后，分散在全国各地的苏宁门店内设置有专门服务区，包含快递寄收，4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮C家电回收、维修、家政等全套生活服务。苏宁帮客更是将各个服务环节流程标准化、价格透明化，击碎行业潜规则，并将评价权交到消费者手中。苏宁推出的“4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮04-亚甲基二氧苯基-2-丙酮65”服务，4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮0天包退，4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮65天包换，所覆盖的商品品类越来越多。

电商出身的阿里和京东成立至今约20年，得益于互联、移动互联的增长红利，发展前期，纯电商的“轻资产”模式，试错成本低，品类优势突出，很快获得海量用户。

不过2016年第4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮季度开始京东营收增速就开始放缓，互联的增量红利消退。电商普及，成为了基础建设。品类优势、价格优势逐渐被摊平。2018年，菜鸟大手笔投资，提升物流效率，追平与京东、苏宁的物流差距。京东对物流建设也更注重，通过提高工作效率，补充人员，稳住物流优势，提升服务质量。

苏宁上也在不断发力，2018年线上增速达到64%，远超行业平均水平。转型成功后的苏宁，正在通过线下服务优势转化、固定线上用户，补齐自己的短板。

时至今日，双11的历史已有10年，而618的历史可以追溯到15年前。十几年来，年中一趟，年尾一趟，消费者趁着促销将各种商品搬进家中，消费从“必需品”时代向“可选品”时代过渡。品类、价格层面的竞争变得不再明显，品质消费日渐成为主流。综合服务能力，已成为最高标准。

“互联神话”时代已经过去，电商和实体也不再是对立关系。不论是智慧零售，还是新零售、无界零售，看得出零售已经进入下半场，线上或线下单方面的优势都不再是优势，零售企业都在补齐各自短板，线上强的就补线下，线下强的就补线上。零售的竞争，已经进入深水区，这是一场比拼内力的硬仗。遭遇本次暴雪袭击的江原道高城地处金刚山一带

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