徐和谊北汽发力向比亚迪特斯拉宣战新时代

对于成立仅仅5年的公司来说，似乎已经深得北汽自主品牌的真传：那就是绝不单凭一己之力，而是引进、消化、吸收，广取众长为我所用。这也就是为什么在推出E150EV和威旺 07EV之后，北汽能够快速推出EV200和ES210两款电动车的主要原因。

近日，北汽宣布EV200与ES210同时上市，其中EV200售价22.69万元～24.69万元，补贴后的价格为1 .69万元～15.69万元；ES210的售价为 4.69万元，补贴完的价格为25.69万元。据悉，作为E150EV的升级版，EV200搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率为5 kW，最大扭矩180Nm，最高车速125km/h。在备受关注的电池方面，EV200搭载的是韩国三元锂电池，官方数据综合工况下里程超过200公里，最大续航里程为240公里。

据悉，EV200搭载的三元锂电池具有能量密度更高、低温性能更好、可靠性更强、寿命更长等特征，在效能比、重量、容量等核心指标上均超越同类电池，众所周知的宝马i品牌系列车型均采用的是三元锂电池。与此同时，EV200还配备了6.2寸液晶仪表盘、8寸中控触摸屏和车载互联功能等，提升了产品的科技含量。

北汽EV200

目前国内最大的目标就是比亚迪，国际上就是一些日本企业，比如日产，还有美国的特斯拉。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，目前北汽新能源正与一些国以产生一个单一的客户概貌。他表示内外机构合作研发一款 可以超越特斯拉 的电动汽车，将在明年年底面世，2016年上半年正式上市，其合作企业中也包含乐视。对于是否计划通过收购国外企业来加快发展这一问题，徐和谊表示，目前在全球范围内，也是刚刚起步，国外技术不见得比中国强很多，而且市场变化很快。 现在你看特斯拉很厉害，几年之后有没有它还不一定。

徐和谊认为，中国的汽车产业，不发展新能源就没有出路。 如果做传统燃油车，想要实现弯道超车，我们这代人肯定看不见，下一代人能不能看得见也难说。毕竟国外企业技术等各方面且孩子亲生母亲身份明确的积累丰厚，发展迅速，中国车企差距太远。但在新能源车上，中国的技术不比国外差，而且中国有自己的国情，能源问题和环境问题。别的国家在这些方面的压力没有中国这么紧迫。这就是国情。