京津冀将推区域交通标准容易

标准化助推京津冀协同发展座谈会昨天在京召开，会上宣布，京津冀三地将共同制定《高速路公路服务区服务规范》等5项京津冀交通区域标准项目，争取在明年完成编制。另外，三地将共同研究制定京津冀环保标准体系发展规划，建立京津冀区域联动的环保标准制定发布机制。

此次座谈会由首都标准化委员会办公室倡议召开，三地交通、环保、人力资源与社会保障、经济与信息化部门负责人和北京市社科院专家学者等参会。京津冀三地将制定比国家标准还要严格的区域地标。目前京津冀交通运输主管部门成立了京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组，三地达成十余项合作协议，涉及港口、机场合资合作，公路、铁路项目同步建设，运输服务和管理政策改革统筹推进等数十项内容。

这压根不能说明什么问题 6月1日，京津冀三地共同组织制定、分别发布了《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》地方标准，这是三地发布的第一项区域协同地方标准。之后，三地对京津冀现行有效的171项交通地方标准进行了分析研究，提出了《道路货运场站经营服务规范》《高速路公路服务区服务规范》《省(市)级高速公路命名和编号规则》等5项京津冀交通区域标准项目，争取明年编制完成。下一步三地将完善轨道交通标准，形成干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道统一高效的轨道交通;完善高速公路标准，推进首都地区环线高速公路线位确定及建设;完善智能交通标准，落实公交一卡通、汽车电子标识、厢式货车ETC不停车收费、省域长途客运联售票、多式联运等领域的互联互通。

另外，京津冀倡导开展了人力资源服务业从业人员资格证三地认证，目前已正式实施。在生态环保领域，将由北京市环保局牵头，三地共同打造京津冀生态环境支撑区，包括联合立法、统一规划、统一监测、协同治污、联合执法、环保会商等。